Ministério dos Transportes

O Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto (AIAAN) recebe, na sexta-feira, 21 de Agosto de 2026, o primeiro voo da CAA (Compagnie Africaine d’Aviation), companhia aérea regional da República Democrática do Congo (RDC), assinalando o início de uma nova ligação aérea entre Angola e o país vizinho.

Com base no Aeroporto Internacional de N’Djili, em Kinshasa, a CAA passa a operar no AIAAN com três frequências semanais, estabelecendo uma ligação regular entre Icolo e Bengo e a capital congolesa, às terças-feiras, sextas-feiras e domingos.

Para a primeira operação, está prevista a utilização de uma aeronave Airbus A320-200, com capacidade para mais de 140 passageiros. A chegada ao AIAAN, em Bom Jesus, está prevista para as 17h55, com a partida de regresso a Kinshasa programada para cerca de uma hora depois.

A entrada da CAA contribui para o reforço das ligações aéreas regionais e para a ampliação das opções de mobilidade entre Angola e a República Democrática do Congo, fortalecendo a conectividade com outros importantes centros urbanos da região.

Fundada em 1991, a Compagnie Africaine d’Aviation iniciou as suas operações comerciais em 26 de Dezembro de 1992, ligando Kinshasa a diferentes cidades da RDC, entre as quais Lubumbashi, Mbuji-Mayi, Goma, Kisangani, Kananga, Kalemie, Bunia e Kolwezi.

A nova operação representa, assim, mais um passo no processo de consolidação do AIAAN como plataforma de conectividade aérea regional e internacional, promovendo maior integração entre os mercados e aproximando passageiros, empresas e destinos.

Icolo e Bengo, aos 20 de Agosto de 2026

O Ministro dos Transportes, Ricardo Viegas D'Abreu, participou, nesta quarta-feira (19.08.2026), na 23.ª edição do CaféCIPRA, dedicada ao tema "A construção de estradas como alavanca à produção nacional".

Durante o encontro, o Ministro destacou a importância de preparar as infra-estruturas de transportes para acompanhar o crescimento de Angola. Isso garante melhores condições para o escoamento da produção, maior eficiência logística e mais competitividade para a economia nacional.

Reforçou ainda que os investimentos em curso precisam de ganhar escala e funcionar de forma integrada, para acompanhar o crescimento da população e da produção nas próximas décadas.

A articulação entre Transportes, Obras Públicas, Agricultura e Indústria é fundamental para transformar infra-estruturas em desenvolvimento e criar mais oportunidades para os angolanos.

Ministério dos Transportes I 50 anos em Movimento

O concurso público para a concessão do Corredor do Namibe entrou numa nova fase estratégica com a abertura e verificação das candidaturas, num acto público realizado em Luanda.

Ponto de situação das propostas:
Copia Group of Companies: Admitida
Consórcio Africa Finance Corporation (AFC) & African Rail International: admitida condicionalmente

Consórcio ATG Afri-Track Group, Global Business Development e VFF: não admitida por insuficiência documental.

Com uma extensão de 855 km (Caminho-de-Ferro de Moçâmedes) e ligação direta ao Porto do Namibe, este corredor é vital para o escoamento de minérios, rochas ornamentais e produtos agrícolas, com capacidade para até 5 milhões de toneladas/ano.

O contrato prevê a concessão por 30 anos (prorrogável até 50) e inclui a exploração da linha Moçâmedes–Menongue, bem como futuras conexões à Namíbia e Zâmbia!

A Comissão de Avaliação prossegue agora com a análise detalhada das propostas.

A implementação do Terminal Portuário da Zona Franca de Desenvolvimento Integrado da Barra do Dande representa um investimento superior a 400 milhões de dólares e reforça a capacidade de Angola para movimentar carga, apoiar a actividade industrial e ampliar as suas ligações comerciais.

Com uma capacidade prevista de movimentar cerca de 20 milhões de toneladas de carga por ano, o terminal será uma infraestrutura estratégica para aumentar a competitividade logística do país, facilitar o escoamento da produção e atrair novos investimentos.

Mais do que construir um porto, estamos a criar condições para que a infraestrutura logística esteja cada vez mais ligada à produção, ao comércio e à criação de emprego qualificado.

É assim que transformamos investimento em capacidade e capacidade em valor para Angola.

A TAAG Linhas Aéreas de Angola inicia, a 31 de Outubro, a operação da nova rota Luanda–Dakar–Praia, concretizando uma ligação aérea há muito aguardada entre Angola e Cabo Verde e reforçando, simultaneamente, a conectividade da companhia com a África Ocidental.

Esta nova operação estabelece a ligação entre Luanda, Dakar, no Senegal, e a cidade da Praia, em Cabo Verde, criando uma nova ponte aérea entre mercados africanos com importantes relações históricas, humanas, institucionais e económicas.

“Esta nova rota materializa uma ligação há muito desejada entre Angola e Cabo Verde e representa mais um passo no reforço da conectividade aérea no continente africano. A TAAG assume plenamente o seu papel de companhia de bandeira, aproximando países, pessoas e oportunidades através de uma rede cada vez mais integrada”, afirma Clóvis Rosa, Presidente do Conselho de Administração da TAAG.

A operação Luanda–Dakar–Praia (e vice-versa) recebeu o enquadramento das autoridades aeronáuticas envolvidas, tendo a Autoridade Nacional da Aviação Civil de Angola (ANAC) recebido a confirmação oficial da Agence Nationale de l’Aviation Civile et de la Météorologie (ANACIM), do Senegal, para a exploração dos serviços aéreos comerciais pela TAAG. O início da operação está previsto para 31 de Outubro, com a entrada em vigor da temporada de Inverno IATA 2026/2027.

A TAAG encontra-se também formalmente designada pela ANAC para a exploração de serviços aéreos entre Angola e Cabo Verde, ao abrigo do Acordo Bilateral de Serviços Aéreos celebrado entre os dois países, reforçando o enquadramento institucional da nova ligação.

A inclusão de Dakar reforça a dimensão regional da nova ligação e amplia as possibilidades de conectividade da TAAG na África Ocidental, acompanhando a estratégia de desenvolvimento da rede e de maior integração dos mercados africanos.

“Dakar acrescenta uma dimensão estratégica a esta operação. Estamos a fortalecer a presença da TAAG em África e a construir ligações que tornam a nossa rede mais relevante para os passageiros e para as relações económicas e institucionais entre os países que servimos. Queremos que Luanda assuma cada vez mais o seu papel como ponto de ligação no continente”, sublinha Clóvis Rosa.

A nova rota insere-se nos princípios da Decisão de Yamoussoukro e do Mercado Único do Transporte Aéreo em África, instrumentos destinados a promover uma maior integração e conectividade aérea entre os países africanos.

Com a ligação Luanda–Dakar–Praia, a TAAG reforça a sua presença regional e acrescenta Cabo Verde à sua rede de destinos, aprofundando a ligação de Angola à África Ocidental.