Ministério dos Transportes

Carteira de projectos estruturantes, que comporta projectos de mobilidade urbana, aeroportos, portos, logística e caminhos-de-ferro, supera os USD 10 mil milhões.

O Ministro dos Transportes, Ricardo Viegas D’Abreu, desafiou hoje (3.06.2026) a banca nacional, a assumir um papel mais activo e participativo no financiamento do desenvolvimento económico do País. Defendeu, o marco de uma nova etapa de colaboração entre o sector financeiro e o sector dos transportes para viabilização de projectos estruturantes com impacto directo na competitividade da economia nacional e na qualidade de vida dos cidadãos.

A intervenção foi feita durante o Executive Breakfast dedicado ao tema “Sector dos Transportes e Banca Nacional – Oportunidades de Negócio para Alavancar o sector dos Transportes”, realizado em Luanda, e que reuniu responsáveis governamentais, gestores de alto nível do sector empresarial público e da banca local.

Na ocasião, o Ministro dos Transportes defendeu que a banca nacional dispõe hoje de condições para desempenhar um papel mais relevante no processo de diversificação e desenvolvimento económico do País, por via da participação mais activa na estruturação financeira de projectos produtivos geradores de receitas, demarcando-se dos modelos tradicionais de financiamento a economia para modelos mais modernos e consentâneos com a realidade económica do País.

“O desafio é transformar liquidez em activos produtivos, criando condições para que a banca nacional participe de forma mais activa no financiamento de infra-estruturas estruturantes que geram crescimento, emprego e desenvolvimento económico”, afirmou Ricardo Viegas D’Abreu.

Durante o encontro foi apresentada uma carteira de projectos estruturantes estimada em mais de USD 10 mil milhões, abrangendo áreas como mobilidade urbana, aviação civil, portos, logísticas e corredores ferroviários.

Entre os projectos identificados destacam-se o Programa de Mobilidade Urbana de Luanda (PRO-MMUL), o Metro de Superfície de Luanda, os corredores BRT, a ligação ferroviária entre o centro da cidade e o Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto (AIAAN), a Cidade Aeroportuária do Icolo e Bengo, o Porto de Águas Profundas do Amboim, a expansão da Rede Nacional de Plataformas Logísticas e os corredores ferroviários do Lobito, Malanje e Namibe.

O governante sublinhou ainda que as reformas institucionais realizadas nos últimos anos permitiram reforçar a credibilidade regulatória do sector, criando condições mais favoráveis para o investimento privado por via de atribuições de concessões e criação de parcerias público-privadas.

Como próximo passo, o Ministério dos Transportes pretende trabalhar com a banca nacional na selecção dos primeiros projectos que servirão de projecto piloto para integração num data room especializado, com vista ao início da sua estruturação financeira nos próximos 90 dias. "Hoje não estamos apenas a discutir ideias, estamos a iniciar um processo concreto e realista de estruturação financeira. Nos próximos 90 dias pretendemos selecionar os primeiros projectos, disponibilizá-los num data room dedicado e trabalhar com a banca nacional para transformar oportunidades em investimentos reais, com impacto na economia e na vida dos cidadãos", enfatizou Ricardo Viegas D’Abreu.

A iniciativa enquadra-se na implementação da estratégia do sector dos transportes de modernizar e expandir as infraestruturas do sector, com vista a reforçar a integração territorial e regional, redução dos custos logísticos e promoção da diversificação económica.

Ministério dos Transportes. Luanda, 3 de Junho de 2026

O Ministro dos Transportes de Angola, Ricardo Viegas D’Abreu, cumpriu uma missão em Pequim para reforçar a cooperação com a China. Foram definidos passos concretos para o Terminal do Caio (operação no final de 2026), a ligação ferroviária de Cabinda à RDC e ao Congo, e a Cidade Aeroportuária do Icolo e Bengo. Reuniões com a CRBC, CHEC, HUATONG, CMEC e AVIC abordaram ainda a reabilitação do Caminho de Ferro de Luanda e projectos complementares ao Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto. Em 2027, Angola celebra 25 anos da reconstrução nacional pós-conflito, período em que a China foi parceira determinante. Como afirmou o ministro, se os primeiros 25 anos foram de reconstrução de infra-estruturas essenciais, os próximos 25 anos serão dedicados a uma economia mais integrada, competitiva e sustentável. Assista ao vídeo e conheça esta visão que consolida Angola como plataforma logística em África.

O Sector dos Transportes integra a Delegação Angolana que participa, de 25 a 29 de Maio de 2026, em Brazzaville, República do Congo, nas Reuniões Anuais do Grupo Banco Africano de Desenvolvimento e do Fundo Africano de Desenvolvimento.

A participação de Angola é liderada por S.E. Senhor Ministro do Planeamento, Dr. Victor Hugo Guilherme, integrando, o S.E. Secretário de Estado para Finanças e Tesouro, Dr. Ottoniel dos Santos, o S.E. Secretário de Estado para a Aviação Civil, Marítima e Portuária, Dr. Adilson Catala, o S.E. Secretário de Estado para Acção Climatica e Desenvolvimento, Dr. Nascimento da Costa Soares, bem como responsáveis e técnicos dos Ministérios do Planeamento, Finanças, Transportes, Agricultura e Florestas e do Fundo Soberano.

Realizado sob o lema “Mobilizar o financiamento do desenvolvimento de África em escala, num mundo fragmentado”, o evento reúne Chefes de Estado e de Governo, Governadores do BAD, Ministros, representantes de instituições financeiras, parceiros de desenvolvimento, sector privado e especialistas, com o objectivo de debater soluções inovadoras para o financiamento sustentável do desenvolvimento do continente africano.

A delegação sectorial é chefiada por S.E. Secretário de Estado para a Aviação Civil, Marítima e Portuária, e integram responsáveis do Sector, nomeadamente: o Director do Gabinete do SEACMP, Dr. Henriques Quexicaianda, o Director do GEPE, Dr. Lenine Narciso, o Consultor do Gabinete do Ministro, Dr. Gerson Santos, e o Administrador da ARCCLA, Dr. Bernardino Francisco.

A participação do Sector dos Transportes reveste-se de particular relevância, tendo em conta o papel estratégico das infra-estruturas de transporte, da conectividade regional, da aviação civil, dos portos, corredores logísticos e da mobilidade na promoção da integração económica, facilitação do comércio e diversificação das economias africanas.

No quadro dos debates de alto nível e dos encontros bilaterais previstos, a Delegação Angolana acompanha as discussões sobre mobilização de recursos, financiamento de infra-estruturas, integração regional, sustentabilidade económica e reforço da resiliência das economias africanas, em alinhamento com as prioridades nacionais de modernização e desenvolvimento do Sector dos Transportes

Missão do Ministro dos Transportes em Pequim reforça visão de investimento sustentável, risco partilhado e desenvolvimento económico para os próximos 25 anos.

O Ministro dos Transportes da República de Angola, Ricardo Viegas D’Abreu, reuniu-se esta terça-feira (26.05.2026), em Pequim, com a liderança da China Road and Bridge Corporation (CRBC), no âmbito de uma missão de trabalho destinada a reforçar a cooperação estratégica entre Angola e a República Popular da China nos sectores das infra-estruturas, logística, mobilidade e conectividade regional.

No centro das discussões esteve o Terminal de Águas Profundas do Caio, em Cabinda, uma das mais relevantes infra-estruturas estratégicas actualmente em desenvolvimento em Angola e considerada fundamental para o futuro económico, logístico e regional da província. Durante o encontro, realizado na sede da CRBC, as partes analisaram o estado de execução do projecto e definiram medidas operacionais concretas destinadas a assegurar a conclusão das obras, a instalação dos equipamentos portuários e a preparação da entrada em operação do Terminal, prevista para o final de 2026.

A CRBC reiterou o compromisso de mobilizar todos os meios técnicos, operacionais e logísticos necessários para garantir a conclusão do empreendimento dentro dos prazos estabelecidos. Para o Ministro dos Transportes, o Terminal do Caio representa uma infra-estrutura de importância histórica para Angola, assumindo-se como um activo estratégico para o reforço da capacidade portuária nacional, para a integração logística regional e para a dinamização económica da província de Cabinda.

“O Terminal do Caio simboliza igualmente a profundidade da cooperação entre Angola e a República Popular da China e representa uma nova geração de infra-estruturas estratégicas orientadas para conectividade regional, dinamização económica e desenvolvimento sustentável”, destacou Ricardo Viegas D’Abreu.

As delegações acordaram ainda a criação de uma equipa técnica conjunta permanente, responsável pelo acompanhamento coordenado das componentes operacionais, logísticas e institucionais ligadas à conclusão do projecto e à preparação da sua entrada em operação.

No âmbito da reunião, a CRBC manifestou igualmente interesse em aprofundar a cooperação com Angola através de novos modelos de Parceria Público-Privada (PPP), tendo sido discutidos projectos estratégicos como a ligação ferroviária de Cabinda à República Democrática do Congo
e à República do Congo, o desenvolvimento da Zona Franca do Caio e a primeira fase da Cidade Aeroportuária do Icolo e Bengo.

Ao longo da missão, o Ministro dos Transportes manteve igualmente encontros com algumas das principais empresas chinesas ligadas aos sectores das infra-estruturas, engenharia, mobilidade, tecnologia e logística, entre as quais a CHEC, HUATONG, CMEC e AVIC.

A missão decorre num momento particularmente simbólico da relação bilateral entre Angola e a China. Em 2027, Angola assinalará 25 anos do início do processo de reconstrução nacional pós-conflito, período durante o qual a China desempenhou um papel determinante no desenvolvimento das principais infra-estruturas do País.

Neste contexto, o Executivo Angolano considera que a nova etapa da cooperação entre os dois países deverá estar cada vez mais orientada para modelos de investimento sustentáveis, projectos economicamente viáveis, promoção de actividade produtiva e partilha equilibrada de risco e investimento directo.

“Se os primeiros 25 anos da cooperação Angola-China ficaram marcados pela reconstrução das infra-estruturas essenciais do País, os próximos 25 anos deverão ser dedicados à construção de uma economia mais integrada, competitiva e sustentável”, afirmou o Ministro dos Transportes.

Ao longo da missão foram igualmente abordados outros projectos estruturantes para o País, entre os quais o Terminal Fluvial do Noqui, o desenvolvimento do Terminal Portuário da Zona Franca da Barra do Dande, os projectos complementares do Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto, a Cidade Aeroportuária do Icolo e Bengo e a reabilitação profunda do Caminho de Ferro de Luanda.

Com esta missão, o Ministério dos Transportes reafirma o compromisso do Executivo Angolano com a modernização das infra-estruturas nacionais, o reforço da conectividade regional e a consolidação de Angola como plataforma logística estratégica em África.

NOTAS EDITORIAIS
• CRBC – Empresa integrante do grupo estatal China Communications Construction Company (CCCC), um dos maiores grupos mundiais de engenharia e infra-estruturas, com operações em dezenas de países e volume de negócios anual superior a USD 100 mil milhões.
• CHEC – Subsidiária internacional da CCCC especializada em engenharia marítima, desenvolvimento portuário e infra-estruturas costeiras, com presença global em projectos estratégicos de logística e conectividade.
• HUATONG – Grupo empresarial chinês ligado aos sectores das infra-estruturas, construção e conectividade regional, com actividade em mercados internacionais.
• CMEC – Grupo estatal chinês de engenharia e equipamento industrial, activo em sectores como energia, transportes e infra-estruturas, com presença consolidada em África, Ásia e Médio Oriente.
• AVIC – Um dos maiores conglomerados industriais e aeronáuticos da China, com actividade nos sectores da aviação,
tecnologia, indústria e defesa, integrando a lista das maiores empresas industriais do mundo.

Ministério dos Transportes
Pequim, 27 de Maio de 2026

A Sociedade de Desenvolvimento da Barra do Dande (SDBD) e a Embaixada dos Estados Unidos da América em Angola reuniram-se no dia 16 de Maio, nas instalações da Zona Franca da Barra do Dande, para avaliar oportunidades de cooperação e investimento. Durante o encontro, foi apresentado o projecto da Zona Franca, com destaque para os seus objectivos estratégicos, potencialidades e o actual estágio de desenvolvimento. A agenda incluiu ainda uma visita ao perímetro da Zona Franca, onde a delegação norte-americana pôde conhecer de perto as infra‑estruturas e as perspectivas de crescimento da iniciativa. A comitiva da SDBD foi liderada pelo Administrador Executivo, Fernando Luís, e contou com responsáveis das áreas técnicas. Pela Embaixada dos EUA participaram o Coordenador da Comissão Económica, Dr. Jacob Doty, e o responsável pela área comercial, Manuel Cafala. O Ministério dos Transportes reforça o seu compromisso com a atracção de parcerias internacionais que impulsionam o desenvolvimento logístico e económico do país.

Ministério dos Transportes I 50 anos em Movimento