Ministério dos Transportes

O Ministério dos Transportes formalizou ontem, 28 de Abril, a transferência da tutela da TCUL – Transportes Colectivos Urbanos de Luanda, S.A. para o Governo Provincial de Luanda, através da assinatura dos instrumentos legais de consignação, no quadro do processo de reforma do modelo de governação dos transportes públicos urbanos em Angola.

A medida dá execução a uma decisão estratégica do Executivo, orientada para o reforço da eficiência operacional e da proximidade na gestão da mobilidade urbana, num contexto de crescente exigência por respostas mais céleres, integradas e ajustadas à realidade local.

Com esta transferência, o Governo Provincial de Luanda passa a assumir a coordenação directa da gestão operacional da TCUL, reforçando a articulação entre a prestação do serviço público de transporte colectivo e as dinâmicas de ordenamento territorial, gestão urbana e prioridades municipais.

Na ocasião, o Ministro dos Transportes, Ricardo Viegas D’Abreu, sublinhou que a medida representa mais uma etapa estruturante no processo de reforma do sector dos transportes:
“A transferência da tutela da TCUL para o Governo Provincial de Luanda materializa uma visão moderna de governação, que aproxima os serviços públicos dos cidadãos e reforça a capacidade de resposta ao nível local.”

O Ministro reafirmou igualmente que o Ministério dos Transportes continuará a exercer plenamente as suas competências estruturantes no sector: “O Ministério dos Transportes mantém, com toda a serenidade e sentido de missão, as suas responsabilidades na definição de políticas públicas, regulação, supervisão, investimentos estruturantes e promoção de um sistema de transportes moderno, integrado e sustentável.”

Por sua vez, o Governador Provincial de Luanda, Luís Manuel da Fonseca Nunes, destacou o compromisso institucional do Governo Provincial com a nova responsabilidade: “O Governo Provincial de Luanda assume esta responsabilidade com elevado sentido de dever público, focado na melhoria do serviço prestado à população e na construção de uma mobilidade urbana mais eficiente, digna e acessível.”

A transferência da tutela da TCUL permitirá reforçar uma maior articulação entre os transportes colectivos, o ordenamento do território, a gestão urbana e as prioridades municipais, criando condições para melhorias progressivas nas rotas, carreiras, cobertura territorial e qualidade do serviço prestado aos cidadãos.

No âmbito da cerimónia, foi igualmente assinalada a entrega de 80 novos autocarros, destinados ao reforço da capacidade operacional da TCUL e à melhoria da mobilidade urbana na província de Luanda.

Com esta medida, o Executivo reafirma o seu compromisso com a implementação de reformas estruturais orientadas para resultados, promovendo instituições mais eficientes, mais próximas dos cidadãos e melhor preparadas para responder aos desafios do crescimento urbano.

Ministério dos Transportes
Luanda, 29 de Abril de 2026

O Corredor do Lobito deixou há muito de ser apenas um projecto de infraestrutura ferroviária e portuária. Hoje, é uma prioridade estratégica do Estado angolano e um dos eixos mais ambiciosos de integração regional em África. Foi com essa convicção que o Ministro dos Transportes, Ricardo Viegas D’Abreu, desafiou o sistema das Nações Unidas, durante um retiro da equipa da ONU em Angola, a dar um salto decisivo: deixar de "estar presente" para se tornar verdadeiramente "essencial" no desenvolvimento deste corredor que liga Angola, a República Democrática do Congo e a Zâmbia aos mercados internacionais.

O governante foi claro ao afirmar que o sucesso do Corredor do Lobito não pode ser medido apenas por indicadores financeiros ou pela reabilitação de caminhos de ferro e portos – como o Caminho de Ferro de Bengala e o Porto do Lobito, cujos avanços estão já em curso. O verdadeiro critério, sublinhou, será o impacto directo nas comunidades, a criação de emprego digno, a expansão dos serviços de educação e saúde, a protecção ambiental e a integração das micro, pequenas e médias empresas nas cadeias de valor do corredor. Com investimentos projectados entre 6 e 26 mil milhões de dólares, e com o envolvimento de parceiros como a União Europeia, Estados Unidos, Reino Unido, Itália, Países Baixos, Banco Mundial e Banco Africano de Desenvolvimento, o corredor tem todos os ingredientes para ser um motor de desenvolvimento humano – desde que haja coordenação e ambição.

Foi precisamente para garantir essa ambição que o Ministro propôs a criação da Aliança Estratégica de Impacto das Comunidades do Corredor do Lobito (AEICCL), um mecanismo desenhado para alinhar Governo, parceiros internacionais, sector privado e agências da ONU numa abordagem coordenada, orientada para resultados e com foco nas pessoas. A ideia é que os benefícios económicos do corredor se traduzam efectivamente em melhores condições de vida para as populações locais.

Por seu turno, Amanda Khozi Mukwashi, Coordenadora Residente do Sistema das Nações Unidas em Angola, reconheceu o desafio e afirmou que a equipa da ONU está concentrada em identificar as suas vantagens comparativas, definir pontos de entrada claros e estruturar um pacote de investimento alinhado com as prioridades nacionais e a dimensão regional do projecto. O corredor, recordou o Ministro, aspira a ser um verdadeiro eixo atlântico de conectividade regional, com a ambição de ligação transcontinental entre o Atlântico e o Índico.

A mensagem final do titular dos Transportes foi inequívoca: "Angola fez, está a fazer e continuará a fazer a sua parte. O Corredor do Lobito deve ser uma estrada de prosperidade partilhada." Resta agora saber se a ONU aceita o convite para passar da mesa das intenções para o centro da acção – porque o desafio, como bem disse o Ministro, é claro: não basta estar à mesa, é preciso ser essencial.

Já a partir de segunda-feira, 27 de abril, os comboios regulares para o Aeroporto Internacional António Agostinho Neto (AIAAN) estão de volta. Rápido, seguro e ainda mais acessível. Serviço interestações, com partidas do Bungo e do Aeroporto.

Horários diários, de segunda a domingo: no período da manhã, Estação do Bungo às 06h00 e Estação do Aeroporto às 07h30; nos períodos da tarde e noite, Estação do Bungo às 14h00 e Estação do Aeroporto às 18h10. Viaje com conforto e pontualidade. O Caminho de Ferro de Luanda está ao seu serviço. Partilhe e planeie a sua viagem.

Marraquexe: Angola marca presença no primeiro dia do GISS 2026 em Marraquexe com agenda de alto nível.

O Ministro dos Transportes de Angola, Dr. Ricardo Viegas D´Abreu, cumpriu hoje, 14 de Abril, um intenso programa de trabalho no primeiro dia do Simpósio Global de Apoio à Implementação da Organização Internacional da Aviação Civil (GISS-ICAO) 2026, que decorre em Marraquexe, Reino de Marrocos.

A participação do governante insere-se na estratégia de reforço do hub de Luanda, ancorado no Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto (AIAAN), infra-estrutura já em pleno funcionamento, e visa consolidar o posicionamento de Angola como plataforma de referência na aviação civil regional e internacional.

A comitiva que acompanha o Ministro inclui as principais entidades do sector, nomeadamente, Amélia Domingues Kuvíngua, Presidente do Conselho de Administração da Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC), na qualidade de Chefe Adjunta da Delegação, Bernarda de Paiva Henrique, Presidente do Conselho de Administração da Empresa Nacional de Navegação Aérea (ENNA), e Clóvis Martins Rosa, Presidente do Conselho de Administração da TAAG – Linhas Aéreas de Angola.

A missão conta ainda com o apoio do Embaixador da República de Angola no Reino de Marrocos, José Filipe, cuja participação activa nos compromissos diplomáticos reforçará a coerência e a visibilidade da acção externa angolana.

Cerimónia de abertura e assinatura de projectos

O dia começou com a Cerimónia de Abertura do GISS 2026, no Centro de Conferências Le Pavillon du Golf Pal Maraié, onde decorreu também a assinatura de protocolos de cooperação.

A cerimónia estabeleceu o tom do simpósio, reunindo altas individualidades da aviação civil mundial e permitindo a Angola alinhar compromissos com parceiros estratégicos.

Mesa Redonda Ministerial

O Ministro Ricardo Viegas D´Abreu participou de uma Mesa Redonda Ministerial subordinada ao tema ”Nenhum País Fica de Fora: Virando Compromisso com Acção”. Na ocasião, o Ministro partilhou as experiências de Angola na modernização dos sistemas de transporte aéreo e reafirmou o compromisso de Angola em elevar os padrões de segurança, navegação e conectividade, contribuindo para que nenhum Estado fique excluído dos benefícios da aviação global.

Encontro oficial com o Ministro dos Transportes e Logística de Marrocos

A agenda bilateral ganhou especial relevo com o encontro oficial entre o Ministro dos Transportes de Angola e o seu homólogo do Reino de Marrocos, responsável pelas pastas dos Transportes e Logística. Este encontro, com duração de 30 minutos, permitiu reforçar a cooperação entre os dois países no domínio da aviação civil e da logística aeroportuária, abrindo caminho para futuros acordos de partilha de boas práticas e desenvolvimento de infra-estruturas.

Encontro de cortesia com o Ministro dos Transportes, Cultura, Comunidade e Juventude de Singapura

Logo de seguida, o Ministro angolano teve um encontro de cortesia com o Ministro de Estado dos Transportes, Cultura, Comunidade e Juventude de Singapura, Sr. Baey Yam Keng. O diálogo com a delegação de Singapura, país reconhecido pela excelência na gestão da aviação civil e na formação de quadros, constituiu uma oportunidade para Angola absorver conhecimento técnico e explorar parcerias nas áreas da certificação aeroportuária, segurança operacional e inovação tecnológica.

Jantar de Gala Oficial do GISS

O primeiro dia de trabalhos culminou com ou jantar de Gala Oficial do GISS (Welcome Gala Dinner).

A cerimónia proporcionou um ambiente de confraternização entre os líderes da aviação mundial, onde o Ministro angolano e a sua delegação consolidaram contactos informais e estabeleceram novas relações institucionais.

Reforço do hub de Luanda como objectivo estratégico

A participação de Angola ao mais alto nível no GISS 2026 demonstra a aposta do Executivo na afirmação do Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto como um hub de passageiros e carga, capaz de atrair companhias aéreas e operadores logísticos para o país. A estratégia de comunicação do Ministério dos Transportes e da aviação civil angolana tem como eixo central a promoção desta infra-estrutura como porta de entrada e de distribuição para o Sul de África e para o mercado internacional.

Com uma agenda que equilibra intervenções plenárias, reuniões bilaterais e momentos de networking, o primeiro dia do GISS 2026 em Marraquexe coloca Angola na linha da frente das discussões sobre o futuro da aviação global, reafirmando o compromisso do país em transformar o hub de Luanda numa realidade cada vez mais sólida e competitiva.

Ministério dos Transportes | 50 anos em movimento

O navio Vasco da Gama, da operadora Nicko Cruises, atracou no Porto de Luanda na manhã deste domingo, 5 de Abril de 2026, transportando aproximadamente 1.200 passageiros. A embarcação integra a sua rota de retorno entre Walvis Bay (Namíbia) e Málaga (Espanha), com passagem por Luanda e pela Praia (Cabo Verde). A nacionalidade predominante a bordo é europeia, com forte presença de alemães, além de outros turistas internacionais. O navio permanece atracado e tem saída prevista para as 17h00, concedendo aos visitantes uma janela de várias horas para explorar a capital angolana, conhecendo pontos históricos e culturais como a Fortaleza de São Miguel e o moderno Passeio Marítimo de Luanda, testemunho do renascimento urbano promovido pelo Executivo.

A chegada do Vasco da Gama evidencia o trabalho contínuo do Ministério dos Transportes na modernização da infraestrutura portuária, na desburocratização dos procedimentos de atracagem e na promoção internacional das rotas marítimas angolanas. A atracação do navio demonstra que estas acções produzem resultados concretos: mais navios, mais turistas, mais receita local.

Cada escala de um navio de cruzeiro de luxo gera uma cadeia de valor que abrange transportes terrestres, hotelaria, restauração, guias turísticos, artesanato e comércio local. Neste dia, centenas de trabalhadores angolanos – motoristas, vendedores, operadores turísticos e pequenos empresários – beneficiam directamente da movimentação gerada pelo Vasco da Gama, transformando cada atracação num motor de dignidade e prosperidade para as famílias angolanas.

A aposta no turismo de cruzeiros reforça o papel de Angola como plataforma logística no Atlântico Sul. Com o Porto de Luanda a operar com padrões internacionais e o Novo Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto (AIAAN) a conectar continentes, o país mostra ao mundo que está preparado para receber cada vez mais visitantes. O Ministério dos Transportes continuará a facilitar a atracagem de navios de cruzeiro, a reabilitar os terminais de passageiros e a coordenar com os operadores turísticos uma experiência segura, acolhedora e memorável.

A rota do Vasco da Gama – Walvis Bay, Luanda, Praia, Málaga – demonstra que Angola está integrada nos principais circuitos mundiais de cruzeiros. E é apenas o começo. Com a consolidação do Corredor do Lobito, a Cabotagem Norte e Sul e a Zona Franca da Barra do Dande, o país posiciona‑se como uma plataforma irresistível para o turismo náutico e para o transporte marítimo de passageiros. O Ministério dos Transportes convida todos os angolanos a receber com hospitalidade e orgulho os visitantes do Vasco da Gama. Cada sorriso, cada informação útil, cada produto artesanal vendido é um passo firme na construção da Angola que queremos – uma Angola em movimento, aberta ao mundo e confiante no seu caminho.

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